Malgré le fait qu'Enzo Ferrari ait fondé son entreprise en 1939, la première voiture avec le badge Ferrari n'est sortie que 8 ans plus tard. Aujourd'hui, Ferrari est l'une des marques automobiles les plus reconnaissables et les plus populaires au monde, et selon Brand Finance, Ferrari est n ° 1! Le phénomène de la société est qu'elle réussit également à produire des voitures de rue et de course, en participant constamment à des compétitions de Formule 1 et d'autres coureurs. Ferrari est championne en nombre de victoires dans la course la plus prestigieuse de notre temps parmi les pilotes (15 titres) et dans la Coupe des designers (16 titres). Certains des meilleurs modèles Ferrari sont une destination de rêve pour de nombreux automobilistes.
La popularité de Ferrari est difficile à surestimer, il n'y a aucun doute, pour beaucoup, cette voiture particulière est la référence et le rêve ultime. Aujourd'hui, il est difficile d'imaginer que le fils d'un maître ordinaire ait pu fonder et développer une telle marque. Pendant des décennies, la société a produit des dizaines de voitures qui sont devenues emblématiques en raison de leurs caractéristiques techniques, de leur vitesse élevée et de leur design inégalé. Si nous décrivons tous les modèles Ferrari, nous n'en avons même pas assez d'une semaine, nous avons donc présenté notre classement des 10 meilleures voitures du géant automobile italien.
Liste des meilleurs modèles Ferrari de tous les temps:
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1957 Ferrari 250 GT California
Sur la photo: 1957 Ferrari 250 California. Publié par NAParish d'Oakland, CA.
Ce modèle de l'emblématique Ferrari 250 est sorti en 1957 spécialement pour les livraisons aux États-Unis. La voiture est immédiatement devenue un «must-have» parmi l'élite américaine, dont les représentants voulaient profiter du temps ensoleillé et du vent qui soufflait sur leurs visages en conduisant dans la ville. Le design de la 250 GT California est tout simplement parfait en ce qui concerne les «intérieurs» - sous le capot se trouvait un moteur V12 d'une puissance de 280 chevaux.
Ce modèle Ferrari était bon à la fois en ville et sur l'autoroute, vous permettant de ressentir du confort même à vitesse maximale. Après plus d'un demi-siècle, la Ferrari 250 California est devenue une véritable rareté que de nombreux collectionneurs souhaitent voir dans leur garage. Aujourd'hui, un cabriolet ne peut être acheté qu'aux enchères, la dernière fois qu'il a été mis aux enchères à Paris en 2015 et a été vendu pour plus de 16 millions de dollars.
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1957 Ferrari 250 TR
Un autre modèle de Ferrari 250, la Testa Rossa de 1957. Son nom parle de lui-même, "Red Head" est devenu un symbole de sa génération, et aujourd'hui, il dérange l'esprit des fans de voitures de sport du monde entier. Testa Rossa était tellement en avance sur la compétition qu'elle a remporté trois courses au Mans au tournant des années 50 et 60. Le modèle a été personnellement conçu par Scalletti, le meilleur designer Ferrari de l'époque, qui a participé au développement de carrosseries pour le peuple royal.
Une caractéristique distinctive de la conception de la version routière de la 250 TR est les ailes, séparées du capot. Le résultat était une voiture avec l'apparence d'une voiture de Formule 1, mais utilisée pour les trajets aller-retour au travail. Cette modification de la 250e Ferrari et séduit aujourd'hui les collectionneurs. Le dernier exemplaire a été vendu aux enchères en 2011, le prix de la voiture était de 16,4 millions de dollars.
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1962 Ferrari 250 GTO
Photo par Aekkm / wikimedia.org.
La plupart des gens qui regardent la gamme Ferrari connaissent probablement la 250 GTO. Cette ligne a été produite de 1962 à 1964, au cours de laquelle seulement 39 exemplaires ont vu le jour, ce qui en fait l'un des modèles Ferrari les plus rares que les collectionneurs du monde entier recherchent. La performance de la voiture était si élevée qu'elle a remporté trois courses FIA GT3 d'affilée.
En plus d'un matériel de haute qualité, la Ferrari 250 GTO bénéficie d'un design impeccable développé par Pininfarina sous la direction de Scalletti lui-même. Une copie de cette ligne Ferrari est littéralement impossible à trouver. La rumeur veut qu'une voiture soit passée sous le marteau lors d'une vente aux enchères privée pour un montant incroyable de 31 millions de dollars.
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1967 Ferrari 275 GTB
La Ferrari 275 GTB était une version améliorée de la série Berlinetta Ferrari GT, conçue par Pinifarin. Comme la plupart des modèles emblématiques de Ferrari, la 275 GTB a été conçue manuellement par Scalletti. Cette voiture a rapidement gagné en popularité auprès des automobilistes, recevant à juste titre le titre de supercar emblématique.
Il est à noter que la Ferrari 275 GTB était le premier modèle de voiture de route équipée d'une suspension arrière indépendante, ainsi que d'une transmission installée selon le schéma Transaxle. La conception de la carrosserie était en avance sur son temps et est devenue le prototype de la Berlinetta que nous voyons aujourd'hui.
Ce modèle figure sur la liste des plus belles voitures du monde selon most-beauty.ru.
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Ferrari 288 GTO 1984
La supercar à moteur central 288 GTO a été lancée 22 ans après l'arrivée du premier Gran Turismo Omologato (250 GTO). Et bien que maintenant les modèles GTO aient considérablement réduit leur puissance, ils ont alors fonctionné au maximum. La 288 GTO incluait des pièces fabriquées à base de matériaux composites, ce qui permettait de renforcer le châssis tout en conservant un poids minimal.
En conséquence, les performances du modèle étaient au plus haut niveau, la voiture fonctionnait et avait l'air bien meilleure que sa valeur. Malgré le nombre relativement élevé de voitures produites (seules les versions routières ont été commercialisées au montant de 272 unités), la 288 GTO est très appréciée aujourd'hui. Lors de la vente aux enchères de 2015, un modèle de 1984 a été vendu pour 2,75 millions de dollars.
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Ferrari F40 1987
La Ferrari F40 remplace la Ferrari 288 GTO susmentionnée. C'est la F40 qui est le dernier modèle développé et sorti au cours de la vie de la grande Enzo Ferrari, mais non seulement pour cette raison, elle reste l'une des supercars les plus populaires du constructeur italien. Réalisant que c'était sa dernière idée, Enzo Ferrari a mis toutes ses compétences et ses talents en lui, voulant obtenir la meilleure voiture de la planète.
Dans une certaine mesure, ses souhaits se sont réalisés. Prenant une puissance impressionnante et une vitesse énorme de la 288 GTO, la F40 a reçu un design mis à jour, dont la marque était un aileron haut, bien qu'il n'adapte pas le corps lisse de la voiture, mais aurait dû empêcher la Ferrari de décoller, car la voiture a développé une vitesse vraiment folle de 315 km / h .
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Ferrari Enzo 2002
Nommé d'après son père fondateur, 2002 Enzo Ferrari était l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile italienne en termes d'approche de développement. La voiture était équipée de la technologie F1 moderne. Tout a été pensé ici, de la transmission, en passant par la carrosserie de course en fibre de carbone et se terminant par des freins à disque en composite carbone-céramique.
La voiture était également équipée d'un système aérodynamique stimulant qui activait manuellement l'aile arrière pour augmenter la force d'appui tout en développant des vitesses allant jusqu'à 300 km / h. 2002 Enzo a été réalisé dans un design sensationnel. La partie avant ressemblait à des voitures de Formule 1, les portes avaient la conception de "ailes de papillon". Un tel corps a rendu fou tout homme, le forçant à éprouver un plaisir enfantin. La voiture a conservé une vitesse stupéfiante et est restée en demande même aujourd'hui.
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Ferrari 599 GTB Fiorano 2009
Le modèle 599 GTB a été produit dans un design exceptionnel et avait le pouvoir de faire honte à n'importe quel concurrent. La voiture a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève en 2006, recueillant de nombreuses critiques positives dans la presse et auprès des automobilistes.
Un capot allongé est un hommage à la Ferrari Daytona 1967, et les virages en relief sont un développement spécial des designers, qui est devenu la marque de fabrique de la 599 GTB. Le modèle a reçu un moteur V12 de 6 litres, emprunté à Enzo, ce qui en fait la voiture de production la plus puissante du monde. Ce "remplissage" a permis à Fiorano d'atteindre 620 ch. Dans notre «garage de rêve le plus-beauty.ru» virtuel quelque part entre la Jaguar E-Type et la Lotus Elise Sport 2006 se trouve précisément ce modèle de Ferrari.
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Ferrari 458 Italia 2011
Publié par IFCAR / wikipedia.org.
C'est l'une des voitures les plus précieuses au monde en termes d'équilibre parfait entre l'aérodynamique conçue avec précision et un design attrayant. L'idée des développeurs était de créer une belle voiture qui aurait moins de poids et de meilleures performances aérodynamiques que la précédente Ferrari F430, qui ne répondait pas aux attentes des experts.
Nous ajoutons que le 458 Italia est beaucoup plus économique que son prédécesseur en termes de consommation de carburant. La conception de ce modèle rappelle quelque peu la Ferrari Enzo, ce qui indique son importance pour la société, tandis que le moteur V8 de 4,5 litres est de puissance inférieure. Il est à noter que la voiture a même été saluée par le célèbre présentateur de Top Gear Jeremy Clarkson, qualifiant la Ferrari 458 de la seule voiture qu'il attendait en 2010.
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Ferrari F12 Berlinetta 2013
Berlinetta a remplacé la popularité perdante de la 599 GTB et a fait irruption dans le monde des supercars avec un design rappelant les 275 et 250 GT. Comme la 458, la F12 Berlinetta associe un style élégant à des proportions aérodynamiques impeccables, comme en témoignent les ouvertures de ventilation méticuleusement pensées qui dirigent le flux d'air de manière à augmenter la force d'appui.
Les contours de la voiture créent l'illusion du mouvement, même lorsque la voiture est dans le parking. Les constructeurs déclarent fièrement que ce modèle Ferrari est le plus rapide de la "série" après la 599 GTO. En plus des caractéristiques impressionnantes cachées sous une carrosserie magnifique, la voiture peut parcourir de longues distances à vitesse moyenne avec un confort maximum. Au fait, c'est ce modèle que de nombreux automobilistes ont critiqué pour leur apparence. Nous avons écrit à ce sujet dans un article sur les voitures les plus laides, même si bien sûr nous ne le pensons pas.
Finalement
Sous la marque Ferrari, plus de 120 modèles différents ont été produits. Parmi eux se trouvaient des voitures infructueuses, ainsi que celles qui ont fait sensation sur le marché automobile. Il est difficile de distinguer le meilleur parmi de nombreuses voitures décentes, chacune ayant ses propres avantages.
Les éditeurs de most-beauty attendent vos commentaires. Écrivez dans les commentaires quel modèle de cette marque italienne vous aimez le plus et pourquoi.
Ci-dessous, nous avons publié d'autres photos de voitures Ferrari:
Auteur: Maxim Svistunov